알루미늄 도체 버스바 공동 시스템 접속 한 볼트 설계

한 볼트 설계 알루미늄 심선 접속 버스바 시스템 접속

바스덕트 조인트

이 공동 스택 설계는 전력 손실을 줄이고 냉각 기능을 개선하기 위해 관리인들의 더 큰 접촉면의 고찰에 꼭 맞았습니다. 접시 와셔와 함께 두배 헤드 조인트 볼트는 각각 공동 접속을 확보하도록 요구된 충분한 압력을 보증합니다. 두배 헤드 조인트 볼트는 또한 조인트 볼트 (그것이 밀착도 암시의 역할을 할)의 외측상이 그것이 한계를 이를 때 가위로 잘라낼 것이고 이것이 접합부의 과조임을 방지할 특별한 토오크 값으로 설계됩니다.

바스덕트 조인트의 설치 지침
Step1 : 정확한 공동 스택 (또한 4W 또는 5W)와 바스덕트 공동 팩 설치 전에 그것의 위상 배향을 확인하세요

Step2 : 공동 스택 연결기로 양쪽 버스 덕트 단말기를 제휴하고 연결시키세요.

Step3 : 공동 스택 방해물은 중첩된 관리인들의 풀-컨택 표면을 보증하기 위해 지침의 역할을 합니다.

Step4 : 떨어져서 외측상 전단기까지 소켓 렌치를 이용하여 양두형 볼트를 강화하세요.

Step5 : 공동 팩 덮개를 버스 덕트 접합부에서 양쪽에 두고 소켓 렌치로 모든 볼트와 핵심을 강화하세요.

바스덕트 관절은 전력 모선 시스템의 2가지 요소를 연결시키는데 사용됩니다, 그것이 인접부 또는 요소의 이동 없이 설치된 상태에서 적합해지거나 제거될 수 있습니다 .토오크 너트는 바람직한 토크에 조인트의 티그스네스스를 보증하고, 설치 동안 토크 렌치의 필요를 제거합니다. 아주 튼튼하 측판과 접시 와셔는 압력의 균일 분포를 보장합니다. 조인트는 단지 일 측에 스패너의 도움으로 쉽게 강화될 수 있습니다.